Дизельный погрузчик Jungheinrich DFG 430s

Динамичные и надежные автопогрузчики с гидростатическим приводом DFG 430s выполнят свою работу в любых условиях: моментальная смена направления движения, быстрый разгон и быстрое переключение направления движения, точность маневрирования — современные гидростатические приводы с технологией hydrostaticDRIVE гарантируют максимальный комфорт при движении при высочайшей производительности обработки грузов. Реверсивный режим работы при загрузке и разгрузке грузовых автомобилей позволит вам легко оставить конкурентов далеко позади. Благодаря электронной системе управления двигатели, прекрасно зарекомендовавшие себя в автомобильной промышленности, гарантируют точность работы при оптимальном наборе мощности и низком уровне вредных выбросов. Для газовых погрузчиков дополнительно предлагается регулируемый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, а для дизельных — системы сажевых фильтров. Повышение безопасности достигается благодаря чувствительным тормозам и крыше из безопасного стекла. Пять рабочих программ и эргономичное индивидуально настраиваемое рабочее место максимально повышают удобство использования этого надежного автопогрузчика.

Особенности 

• Высокая динамика движения благодаря бесступенчатой трансмиссии
• Точное дозирование силы торможения
• Прекрасный обзор благодаря оптимальной конструкции мачты
• Эргономичное рабочее место, гибкая концепция управления

Мощность и ходовые качества 

• Мощные и экономичные двигатели новейшего поколения, удовлетворяющие строгим экологическим требованиям.
• Бесступенчатая трансмиссия и высокий крутящий момент в начале движения.
• Электронное управление, обеспечивающее точную регулировку привода и гидравлической системы.
• Пять режимов работы/движения, выбираемых с помощью электроники.
• Высокая производительность при решении любых задач.
• Автоматическое увеличение частоты вращения двигателя при подъеме и наклоне.
• Очень высокая точность управления скоростью.
• Низкие расходы на техническое обслуживание благодаря использованию непосредственного привода без изнашиваемых узлов, таких как муфта, дифференциал и коробка передач